(пусто)
 
ATW hho hydrogen generator Главная » ATW hho hydrogen generator

Отзывы о продукте Общее описание комплекта ATW hydrogen generator - HHO генератор Газа Брауна, электролизер. RSS 2.0

Что делать зимой

Админ Андрей (17.08.2009 09:07:10)
Электролит не замерзает до -15градусов примерно.
Но на зимний периуд мы рекомендуем добавлять в систему спирт в незначительном количестве. Это не влияет на реакцию, но препятствует замерзанию жидкости.

Перейти на воду

Андрей Админ (17.08.2009 09:04:49)
На данный момент, мы этого не можем.
Мы выделяем газ в объеме достаточно для дожига топлива.
Для движения необходимо было бы затратить слишком много электроэнергии, тоесть спалить бензина. Но в мире уже есть примеры низковольтного электролиза, когда на 10 Амперах вырабатывается около 2,5 литров газа. И люди пробуют запускать автомобили только на этом топливе. Мы пока в процессе разработки.

Донецк

Админ Андрей (17.08.2009 09:00:34)
Одно из СТО Донецка ведет с нами переговоры дальнейшем сотрудничестве.
Пока посмотреть негде. В Киеве я обычно показываю свою машину, или те, на которых это оборудование уже установлено.
Насчет развода... Когда я сам не уверен (такие этапы были в процессе разработки некоторых узлов) я прекращал продажи. Пока не доводил оборудование до ума.

установка

Руслан (15.08.2009 12:35:15)
Можно ли посмотреть установку в действии в г. Донецке что бы развеить сомнения или это развод

Вопрос.

Сергей (12.08.2009 18:40:38)
Здравствуйте. Если всё так хорошо, как Вы описываете и эта система нормально работает. Сколько ж стоит этот агрегат???
Где его можно купить??? И хотелось бы перед покупкой убедиться, что это не очередной лохотрон!!! И ещё можно ли полностью «перейти» на воду???

Ответ Гостю. Не развод.

Админ Андрей (06.08.2009 09:03:47)
То что Вы сейчас высказали, является самым распространенным заблуждением. Все пытаются пересчитывать экономию и КПД через Амперы, или через объем выделяемого газа. На самом деле система работает иначе.
1. На холостых оборотах потребление составляет 3-5 ампер. (настраивается в зависимости от мощьности двигателя).
2. Только при увеличении оборотов электроника дает сигнал на увеличение выработки газа. И потребляемый ток растет пропорционально увеличению оборотов.
3. Максимальное потребление по желанию клиента может быть ограничено. На двигателях с небольшим объемом мы настраиваем систему на 20 ампер максимум.
4. А известно ли Вам сколько генератор выдает на средних оборотах двигателя? Если нет, поинтересуйтесь. Хватает и на супер акустику, и на галогенные лампы, а на машинах с объемом 2,5 литров и далее можно настраивать систему на 30 ампер и более. Но мы никогда не настраиваем потребление выше 25 ампер.
Так как нам необходимо только дожигать топливо а не двигать на нем автомобиль.

Ответ Петру

Админ Андрей (06.08.2009 08:50:24)
Газ который мы добавляем достаточно летуч.
Если попытаться поджечь его через воду. То поджечь можно непосредственно пузырь выходящий из воды. (можете провести такой эксперимент самостоятельно.) Если убрать огонь в сторону хотя бы на 5 мм. то газ просто рассеивается и поджечь его невозможно.
Мы специально добавляем газ в воздушную систему до фильтра. Таким образом, пока он идет по воздушному каналу, он смешивается с воздухом, и его концентрация уже не достаточна для поджига открытым огнем. Именно по этому хлопка быть не может. Кроме тог, даже если вы специально отключите нашу электронику и будете насыщать систему газом... при не работающем двигателе. Газ начнет выходить через воздуховод. Так как он подсоединен ДО ФИЛЬТРА. Подобные эксперименты мы проводили. Газовая система с баллоном в этом отношении куда опаснее. У нас же нет емкостей где скапливается газ.

уж не развод ли?

Гость (27.07.2009 01:05:38)
развод но красивый. даже очень. поначалу подумал просто будут воду в камеру впрыск делать. ан нет они газ добывают электролизом. и газ этот помогает супер экономить. жрет правда устройство 25 ампер. в таких случаях даже школьного курса физики хватает. ну типа кол-во енергии в замкнутой системе постоянно и переходит из одного вида в другой. авто у нас замкнутая система. энергию дает сгорание топлива. энергия эта тратится на нагрев большей частью и меньшей часть идет на перемещение порщня. и в таком режиме авто кушает к примеру 6 л. теперь навесим дополнительное устройство потребляющее 25 ампер. откуда на его работу энегрию брать? все из того же бензина. следовательно расход топлива должен увеличится, чтобы еще был запас энергии необходимый для электролиза. можно конечно возразить ну так там же газ будет вырабатываться и компенсировать потребление бензина. но дело в том что кпд любой системы всегда меньше 1. так что затратив энергию топлива на электролиз мы не получим газ в количестве недостаточном для компенсации затраченной энергии.

прокоментируйте

Есть ли обратный хлопок в воздушный коллектор?

Петр (14.07.2009 11:26:30)
Добрый день,
У меня на Lanose при подключении газа пропана к воздушному коллектору постоянно происходили хлопки во впускном коллекторе, для минимизации последствий от которых даже специально устанавливали т.н. антихлопок. Как решается проблема с хлопками на Вашем оборудовании. Спасибо за ответ.

Ответ Олегу

Андрей (02.07.2009 14:52:44)
Отвечаю:
1.тализатор добавляется единожды и в процессе работы не расходуется.
Выделяется только газ, а значит просто доливаете воду, дистиллированную
1 литр на 3-4 бака горючего.
Можно иногда - раз в год профилактически менять состав полностью.
Но стоимость его минимальна и того, что мы Вам даем, хватит на 1-2
замены.
Если Вы находитесь далеко, просто добавим состава, года на 3 хватит.
2. Подключение происходит к воздушному коллектору. минуя топливную
систему, ее мы не затрагиваем.
Надо заметить, Что это вообще общий принцип нашего оборудования -
МИНИМАЛЬНОЕ ВМЕШАТЕЛЬСТВО В СИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЯ, будь то электронные
или механические.
Благодаря этому, спокойно ставим оборудование на самые дорогие машины.
Наше оборудование работает параллельно, не препятствуя работе систем
автомобиля.
По поводу разбега.
Если имеется в виду разный объем, то отвечаю.
У нас есть "линейка" установок, в зависимости от объемов двигателя.
внутри линейки 3,5 - 5 литров. Есть регулировка электронным путем.
Ну и самое главное - Машина не едет на этом газе, газ дожигает
топливо и добавляется только в определенном процентном соотношении.
А потому коренного различия для системы нет.

  << пред   1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   след >>

Написать отзыв (войдите в свой личный кабинет)

Имя:
Тема:
Ваш отзыв:
 
Введите число, изображенное на рисунке
code
 
Валюта:
Язык
Блог / Новости
Голосование
Всё будет хорошо?
----------------